היום אציג את הגרסא שלי לכלי הכרחי מאוד בעת תיקון מנוע, זהו מייבש שסתומים. כשאתה מתקן את ראש הצילינדר, אתה לא יכול להסתדר בתנור יבש. אם אתה יכול לפרק אותו בכלים מאולתרים, באמצעות פטיש וצינור, אז זה לא יעבוד להרכבה באותה צורה. למרות שיש בעלי מלאכה שמתמודדים עם משימה זו באמצעות מפתח ברגים, אני לא יכול לדמיין איך.
כדי לבנות תנור יבש, אני צריך:
חומרים:
- צינור ברזל D20 מ"מ. כ 40 ס"מ. D25 מ"מ כ 20 ס"מ.
- שני חתיכים 8 מ"מ.
- חתיכה אחת לכל 14 מ"מ.
- פיסת רצועה 4X40 מ"מ.
- אגוזים, מכונות כביסה, חרטים 8 מ"מ.
- בורג 8 מ"מ.
- אגוזים 14 מ"מ.
- גריז
כלי:
- מכונת ריתוך, אלקטרודות
- מטחנת זווית (מטחנה)
- מפתח ברגים
- צבת
- פטיש
- והכי חשוב, מצב רוח טוב וזרועות ישרות.
וכך נתחיל. ראשית עליכם לחתוך שני צינורות של 40 מ"מ מצינור D25. (לא מצאתי צינור כזה בבית, אז לקחתי את הכוננים, הם היו). אם יש טיפות מהריתוך לאורך התפר בצינור, יש לטחון אותן. אתה צריך גם להסיר את הקוצים באתר החתוך. צינורות D20 יוכנסו לצינורות אלה.
עכשיו מרצועה של 4X40 מ"מ. חתכתי שני חלקים בגודל 20X40 מ"מ. קדחו חורים בגודל 8 מ"מ בצלחות אלה.
ריתחתי את הלוחות האלה לצינור D25. והניחו בצד, תנו לו להתקרר.
בשלב הבא אצטרך צינור D25 נוסף בגודל 20 מ"מ. כמו כן, יש לטפל בו בפיצוחים ובטיפות ריתוך מבפנים. יש לרתך אליו אגוז 14 מ"מ.
שוב אני לוקח צינור של D25 מ"מ. ממנו אתה צריך לחתוך חתיכה של 8 סנטימטרים (קיבלתי פחות). צינור זה יגיע לכיוון הקפיץ וידחס. לכן עדיף להגדיל אותה, יהיה נוח יותר להתקין "קרקרים". חתכתי בו "חלון".
ריתחתי אליו מכונת כביסה מוגדלת 8 מ"מ.
עד כדי אגוז 14, אני מרתיך בריח על 8, באופן ניצב. לקחתי בריח ארוך מדי, צריך היה לנתק את התוספת.
עכשיו אני אוסף את הצומת הזה כמו בתמונה למטה.
התקן את הכביסה משני הצדדים. אני מהדק את האום כדי שהצינור יוכל להסתובב בחופשיות. אני מסדר את האום על ידי ריתוך.
תרכובת זו נמשכת בשמן להגלישה טובה יותר.
על סיכת ראש של 14 מ"מ. דפק את האום וריתך אותו. אני אוספת.
הנה מה שקרה.
התוצאה הייתה עוגות יבשות כאלה. חלקים מינימליים, הטבות מקסימליות.
עכשיו אתה צריך להתקין ולבדוק איך זה עובד. להתקנה, אתה צריך להבריג עם קוטרים 8 מ"מ. לחורים קיימים בראש. כיוון את הכיריים אל הקפיץ המותקן וסובב את הסיכה עם כיוון השעון באמצעות המפתח. וכך דוחס את הקפיץ. לאחר התקנת ה"פיצוחים ", פתח את הברגים והעבר לשסתום הבא וכן הלאה לכל 16 השסתומים.
מסקנה
הנה כלי כה נחוץ ולא קשה לייצור שעשיתי. השתמשתי בכיריים האלה כדי לתקן את ראש הצילינדר של מנוע 4G93 במיצובישי לגנום. אני חושב שזה יועיל בעת תיקון מנועים אחרים, ואם זה לא, ב המוסך תמיד יש חתיכות ברזל, מכונת ריתוך לשינוי. אני מקווה שנהניתם מהמאמר הזה, ו תוצרת בית יעזור.