במדריך זה נשקול שיטה לייצור מארז חיכוך מהיר מצינורות PVC ואביזרים אחרים לצנרת. הסירה מצוידת בשני מנועים, זה הופך אותה למהירה ועוצמתית, אבל זה לא כל היתרונות. בזכות העיצוב הזה, אין צורך להתקין הגה על הסירה; לדוגמה, אם תפעיל את המנוע הימני, הסירה תפנה שמאלה ולהיפך. ואם תסובב מנוע אחד קדימה, אחד אחורה, הסירה תסתובב במקום אחד, כמו טנק.
הסירה גם יודעת להפוך, שימושי במיוחד אם היא נתקעת באצות.
כיצד להשתמש תוצרת בית, אתה מחליט. סירה כזו מושלמת למשחקים, במיוחד אם תכינו להם כמה חלקים, כך שניתן יהיה לארגן תחרויות. כמו כן, סירות כאלה משמשות די בהצלחה למטרות דיג. בעזרתן תוכלו לספק פיתיון או אפילו דגים, לבצע התאמות מסוימות ולהגדיל את הגודל.
חומרים וכלים המשמשים את המחבר:
רשימת חומר:
- שני מנועים;
- סוללה;
- צינורות PVC, תקעים, טיז, פינות;
- שני מתאמים לפיר המנוע;
- אלקטרודה ריתוך (או מוט אחר);
- שני ברגים (מים);
-
- קצף;
- דבק;
- איטום;
- גלגלי שיניים.
רשימת כלים:
- מספריים;
- סכין פקידותית;
- מקדחה;
- אקדח דבק;
- מברג;
- סמן;
- שליט;
- ברזל הלחמה;
- צבת;
- מסור למתכת.
תהליך ייצור סירות:
צעד ראשון. הרכיבו את המסגרת
המסגרת כולה עשויה מכמה חתיכות של צינורות PVC, פינות ושני טיז. חתכנו את הצינורות באורך הרצוי ואז מרכיבים הכל כמו בתמונה. אין בזה שום דבר מורכב, המאפיין העיקרי הוא שכל הרכיבים הדוקים. אחרת, מים יצטברו במסגרת, והסירה תתחיל לשקוע. הכל הולך להדביק, צריך ליישם אותו יותר. לקבלת אטימות נוספת ניתן להחיל את הדבק חיצוני על המפרקים.
שלב שני מקום למנועים
כמובן שברגי המנוע חייבים להיות מתחת למים, ולכן המסגרת צריכה להיות מתחת למים. חלקים אלה עשויים משני צינורות כפופים, כמו גם מקטעי צינור קטנים למפרקים. אנו מרכיבים על דבק, אל תשכחו מההידוק.
שלב שלישי התקן את המנועים
ראשית עליכם להכין ולהתקין את החוטים.אנו מקדחים עבורם חורים, כמו בתמונה ומתחילים בתוך המסגרת. אתה יכול לאטום את החורים שנקדחו מיד לאחר ההתקנה באמצעות דבק חם וכדומה.
עכשיו הכנסנו את החוטים לחלקים המחזיקים את המנועים. בתוכם, יש ליצור תקעים כך שהמים לא יעברו פנימה. לשם כך ניתן להשתמש בפוליסטירן. אנו מייצרים קצף עגול מהקצף, מכניסים אותו פנימה ואז שופכים דבק חם יותר לצינור מלמעלה. אנחנו מקבלים דודים גדולים. אנו מתקינים את הסוגריים במקומותיהם.
כדי להתקין את המנועים תזדקק לתקעים לצינורות בקוטר זהה לצינורות המשמשים, הם מחוברים מקצה לקצה. אנו מקדחים חורים בתקעים לפיר וברגי ההרכבה ואז מתקינים את המנועים. לפני ההתקנה מחבר הכותב איטום על המנועים כך שהמים לא יעברו פנימה. המחבר מכסה גם את צמרות מכסי הברגים באיטום, ככל הנראה כדי שלא יחלידו. כמעט הכל מוכן, מולחם למנועי התיל. לשם כך, השתמש המחבר בברזל ההלחמה המאולתר שלו.
שמנו את המנועים במקומם, עליהם להיכנס בחוזקה למסגרת. כדי לאטום, חתוך חתיכות צינור. המפרקים אטומים היטב עם דבק.
שלב רביעי אנחנו עושים את הסיפון ואת התחתית
החלק התחתון והסיפון הם יחידה אחת וכל העסק הזה יהיה עשוי משני גיליונות של קצף קלקר. תחילה גזרו את הגיליון הראשי, זה יהיה הסיפון. ואז חותך עוד גיליון קטן יותר, הדבק אותו לסיפון בדבק חם, זה יהיה החלק שטבול במים.
ולבסוף, עבור הסירה שאתה צריך לייצר קיל, היא תאפשר לכלי לנוע בבירור בקו ישר. הקל עשוי גם מקצף. חותכים ומדביקים בעזרת דבק חם. ללא קיל, הסירה תסתובב, כאשר המדחפים מסתובבים באותו כיוון.
עכשיו כל העסק הזה צריך להיות מודבק למסגרת הסירה. אנו מתחמשים באקדח דבק ויורדים לעסקים. יש צורך להדביק לחלוטין כדי שהמים לא יעברו לסיפון, כי יש אלקטרוניקה!
שלב חמישי התקן וחבר אלקטרוניקה
עבור הסירה תצטרך רדיו דו ערוצי, הדבר הראשון שאתה צריך להלחם אליו זה כל החוטים הדרושים. זהו חוט חשמל סוללה, כמו גם 4 חוטים ממנועים. מייד לאחר ההתחברות וודאו שהכל מחובר כראוי.
מהדקים לסיפון, לשם כך תוכלו להשתמש בסרט דו צדדי. חשוב מאוד לבצע כיפת מגן מעל המקלט, מכיוון שאם מים עולים עליו, הם עלולים להיכשל. ניתן להרכיב את הסוללה גם על סרט דו צדדי. למקלט יש פלט לאנטנה, ניתן להשתמש בו כדי לשפר את הטווח.
שלב שישי התקן מדחפים
כדי להתקין את הברגים תזדקק למתאמים, כמו גם לשני סרנים להארכת פירי המנוע. המחבר מייצר את ציר אלקטרודת הריתוך. אנו מסירים את הכיסוי העליון בעזרת צבת, מנקים אותו בבד אמרי וננשכים את החלקים הדרושים בעזרת ניטרים.
אנו מתקינים את המדחפים על המנועים, מהדקים את ברגי התיקון באמצעות מפתח.
יש אזהרה אחת, מים יכולים להיכנס למנוע דרך התותבים הקדמיים, כך שאתה צריך לשים מכבסים בין המתאם והמנוע או לבוא עם הגנה אחרת. אם משמנים את הפיר, למשל, ניתן למרוח חומר איטום על השרוול, תקבלו סוג של בלוטה.
שלב שביעי. מבחן
הסירה מוכנה לקרב! נסה להפעיל לסירוגין את המנוע הימני והשמאלי. ואז הפעילו את התנועה קדימה ואחורה, אם הכל עובד בצורה מושלמת, תוכלו לחוות אותה. שמנו את הסירה על המים וקרב! די טוב, נכון? הדבר החשוב ביותר הוא להבטיח שהאלקטרוניקה לא תהיה רטובה, בהצלחה!
