שלום לכל האוהבים תוצרת בית. לעתים קרובות, בייצור המוצרים התוצרתיים שלהם, אין מספיק כלים ומכשירים שיאפשרו את תהליך ההרכבה, במאמר זה אדבר על מכשיר כזה שמאפשר לתקן את המקדחה החשמלית בניצב לחלוטין לחלק שקודח, על מנת לקבל חור אחיד לחלוטין, או במילים אחרות, מכונת קידוח מקדחה.
להכנת מכונת קידוח עשה זאת בעצמך, תצטרך:
* מקדחה חשמלית
* דיקט
* מסור חשמלי חשמלי
* קובץ
* מברג
* ברגים עם מכונת כביסה
* חזור האביב
* מקדחים 3 מ"מ ו -5 מ"מ
* דבק PVA
* ברגים עם אגוזים
* אגוזי כנף
* קורת עץ
זה כל מה שצריך כדי לייצר מכונת קידוח ביתית, אני חושב שהכל יהיה עם מי שבמידה מסוימת עבד עם עץ.
ובכן, כאשר כל הפרטים נמצאים שם, אנו ממשיכים עם הרכבה צעד אחר צעד.
צעד ראשון.
מכיוון שהמקדחה תהיה כלי העבודה העיקרי במוצר ביתי זה, יהיה צורך להדק אותה כדי להתקין אותה על גבי המכונה, ובמידת הצורך להסיר אותה לשימוש כמתוכנן על ידי היצרן או סתם לשמור על המקדחה, לשמן את המסבים וכו '. יריעת דיקט יכולה להתמודד עם משימה זו היטב, אנו חותכים שני ריקים לפי התבנית בעזרת פאזל חשמלי, לאחר מכן אנו מקדחים חור למרכז הכתר, ואז בעזרת הכתר אנו מבצעים חור דרך בשני החסר בבת אחת.
סמנו את האמצע וצרו חתך עם מסור לחור שנעשה קודם לכן.
נסה להדק מהדק.
חמושים בדבק PVA, אנו מצפים צד אחד של כל חלק ומחברים אותו זה לזה. לקבלת מליטה טובה יותר, אנו לוחצים על החלקים בעזרת מהדק כך שלא יישאר שקע מכף הרגל המהדק, שמנו תחתיו דיקט.
שלב שני
לאחר שהדבק התייבש ושני החלקים מחזיקים זה בזה בביטחון, יש צורך לקדוח חור לבורג שידדק את המהדק הזה ובכך יתקן את מקדחת הכוח. לצורך מהירות ונוחות עדיף להשתמש באום הכנף. עכשיו אתה יכול לנסות בחלק זה של המכונה על המקדחה עצמה, המהדק צריך להתאים היטב לחלק העגול של המקדחה, וכשמשחררים את האום, שחררו אותו בחופשיות.
שלב שלישי
אין זה סוד כי כמעט בכל מכונה קידוח יש בסיס נידח עליו מוחזקת המקדחה עצמה או המנוע עם הילוכים.אנו מייצרים גם את הבסיס מגליון דיקט, מסמנים את המידות הדרושות בעיפרון ומשתמשים בפאזל כדי לחתוך מלבן, שיהווה את הבסיס עליו יחוברו החלקים הנותרים.
גזרנו שני צעיפים מאותו יריעת דיקט, הדבר נעשה על מנת לחזק את העיצוב ולשמור על הניצב.
שלב רביעי
בבסיס אנו מקדחים חורים עבור המהדק שנעשה בעבר, תחילה אנו מקדחים 3 מ"מ בעזרת מקדחה של 5 חורים, ואז מברגים את הברגים עם ראש הבורג לחורים אלה בעזרת מברג.
לצורך קשיחות אנו מהדקים שתי פינות שנחתכו קודם לכן, לצורך אמינות, לפני כן אנו מצפים את המפרקים בדבק PVA.
שלב חמישי
על מנת שהמקדח המהודק במושב ינוע אנכית, יש צורך לבצע מכוונים לאורך שני סורגים עם חריץ שלאורכו ינוע המבנה עם המקדחה. אנו דופקים אותם על הברגים בעזרת מכונת כביסה מכבסת לבסיס עם קליפס למקדחה, ואז מתקינים ביניהם בלוק קטן כך שהמבנה לא יתעוות והמרחק בין המובילים יהיה קבוע לאורך כל המרחק, שמנו את אותו בלוק בצד השני.
לפני שנמשיך לשלב הבא, אנו בודקים עם ריבוע את הניצב של המוצר שהורכב, אך עדיין לא שלם.
שלב שישי
הגיע הזמן לעשות את הדוכן עצמו. אנו מרכיבים מתלה משני סורגים עם חריץ פנימי; המרחק בין המובילים יתוקן על ידי מוט קצר מלמעלה, מעוות על ידי שני ברגים עם משושה פנימי, המשמש לעתים קרובות ב של רהיטים.
אנו מהדקים את החלק התחתון של המתלה לאותם ברגי משושה, אך ברור שהדבקה זו לא תספיק כאן, לכן כדי לחזק את המבנה, חתכנו שתי עצירות מהדיקט, אותן אנו מחברים באמצעות ברגים להקשה עצמית עם מכוונים, מצד שני אנו דופקים מלבן מהדיקט המחבר בין שתי העצירות.
אל תשכח לבדוק ניצב בתהליך הייצור.
בצד האחורי אנו מהדקים את בורג ההקשה העצמית אל המוט העליון, בורג זה יחזיק את הקפיץ, ומהדק את הקצה השני של הקפיץ לחלק הנע.
שלב שביעי.
לא נוח להוריד את המבנה המטלטל על ידי לחיצה עליו עם היד, ולכן הוחלט ליצור מנוף שיהיה נוח ובעל מבנה פשוט.
לאחר שהקפנו את תרסיס התרסיס, ראינו שני עיגולים עם פאזל.
מכיוון שלא ניתן לחתוך מעגל שווה לחלוטין עם פאזל, אנו מהדקים את חתיכות העבודה בבורג בעזרת בריח ומעגלים את הקובץ.
יש צורך בארבעה מעגלים כאלה, שניים קטנים ושניים נוספים, מהם אנו אוספים את הגלגלת שנקרא בדבק.
לאחר הייבוש, אנו מהדקים את הגלגלת הזו אל מוט לבר, אשר בתורו דופק על ברגים מטלטלים ארוכים על ברגים ארוכים.
לחלק הקבוע מאחור, אנו מהדקים עץ לברגים, אליו אנו מהדקים את המנוף הנסור מהלוח באמצעות בריח. הוא ילחץ על הגלגלת, ובכך יפחית את החיכוך בין החלקים.
ברצוני גם לומר שהמכונה הזו פועלת במלואה, אך לפני השימוש היה צורך לעכב חריצים, כמו בימים הטובים.
זה הכל בשבילי, בדרך זו חסכתי ברכישת מכונת קידוח, ותמיד ניתן לשדרג את העיצוב של ביתי אם רוצים.
תודה לכולכם על תשומת הלב וההצלחה היצירתית שלכם.